月: 2026年10月

普段はりんご園で仕事をしている私！
たまに、非日常を味わいに出かけます。
横浜へ・・・！
横浜港のシンボル的な氷川丸。
いつ行っても変わらぬ姿を何十年も見せてくれます。

大桟橋には 大型客船・ノルウェージャン ジェイドが寄港していました。

ハロウィンの飾り付け

街に溶け込むマクラーレン

国際色豊かな人混み

寿司屋のカンターで一杯！

いろいろ味わって帰宅しました。
さて明日から、いつものりんご園です！

ATFのオイルパンを外す作業から進めます。

まずは、ドレンからATFを抜き取り、その後、オイルパンを外してオイルを抜きます。

その時、ATFのフィルターも外すと、かなりのオイルが出て来ます。

抜き取ったオイルをジョッキに移してオイル量をチェックします。（約3.5L）
データでは抜ける量が3.5Lと言うことなので、減ってはいませんでした。

この後、古いオイルフィルターを再度取り付け、オイルパンを取り付けます。
抜き取ったオイルと同量の新油を注入して、エンジンを始動して、ATのセレクターを全て選択しタイヤを回転させてオイルを循環します。

再度、オイルパンとフィルターを外してオイルを抜き取ります。（また3.5L）
ATFのオイルパンを掃除します。
オイルパンに貼り付けてあるマグネットも外して鉄粉を取り除きます。
この車、以外と鉄粉が付いて無くて、抜いたオイルも意外と汚れが少なかったので一度交換されている感じでした。

最後に新品のフィルターとパッキンを取り付け、ATFを規定量注入します。

ATFの注入にはバイクの整備に使用する吊り下げ式の簡易のタンクが便利です。

これでATFの交換作業は完了です。

続く！