阿部りんご園　園主日記

ぷらっと横浜へ！

銀杏の紅葉は終わり間近です。

昼食はキリンシティ・桜木町店へ。

牡蠣となめこのアヒージョ＆バケット

前から気になっていた店内の壁画
今日は壁画前の席にお客さんがいません。
スタッフに許可を経て撮影させてもらいました。
何でも、銭湯の壁に絵を描く銭湯絵師に依頼して
書いて貰ったそうです。
良い雰囲気ですね。

夜の山下公園からの夜景です。
空気が乾燥していてとても綺麗ですね。

中華街へ寄り道。
横浜も寒い日でした。

秋らしい日はあっという間に過ぎて、こちらみなかみも

本格的な冬の到来です。

りんごの収穫がすべて終了したりんご園も雪化粧となりました。

当園店舗は冬も営業しております。

冬のみなかみへお出かけ下さい。

ジュース加工用のりんごを搬入します。

軽トラック＆トレーラーの出動です。

今週末（11月16～17日）

前橋市・群馬大学にて学園祭が開催されます。

阿部りんご園も協賛させて頂いております。

「燦然」と輝く学生達にエールを送ります！

りんごジュースの瓶詰め加工のため、JAの加工施設へ搬入します。

生のりんごがある時期に定期的に搬入して加工します。

私、園主の今日のお客様！

良いですね！

フラットシックスつながりと言うことで

はい、また壊れました。

駆動側のテンションプーリーが回転しません。

なるべく分解をしないで交換しようと試みたけど、返って時間が掛かりそうなので

このアワーメーターを外します。

これでプーリーだけ引き抜こうと思ったけど、固着していてダメでした。

結局テンションナーごと外すことに

プーリーとベルトを交換します。

はい、完了！

ついでにオイル交換しました。

あとは、汚れたエアーエレメントを掃除します。

完了！

今日も朝からりんごもぎです。

もぎ取ったりんごに、葉が付いて来るときがあります。

何かイラストのりんご見たいで絵になります。

ゴルフ3カブリオ(1998年)のメンテナンス中です！
仕事の合間に作業を進めようと思いながら
リジットラックの上に半月以上鎮座したままとなってます。
今回のメンテナンスはブレーキ関係のOHです。
２６年間使用したパーツをごそっと一式組み替える予定です。
現在のブレーキの状態は制動力はあるのですが、初期制動が甘く感じます。

作業中の写真は撮り忘れました。
交換したパーツだけ紹介します。
Fブレーキ関係はブレーキパッド・キャリパーシールやスライドピンのブーツ
ブリーダープラグ。
洗浄して各部のグリスアップして組み付けました。

Rブレーキはホイールシリンダーとブレーキシューを新品交換

マスターシリンダーも交換です。

最後にブレーキオイルの入れてエアー抜きして完成です。
着地しました。

完成後に試乗したら感激です。
初期制動が格段に向上して軽い踏力から効き始め、踏力に応じて制動力が
変化するのを感じることができます。とてもコントローラーブルになりました。
ブレーキメンテは大切ですし効果も大きいですね。

仕事で活躍の我が家のサンバー（富士重工製TT2）は
2009年製なので今年で車齢15年となります。
2～3年前から部品の劣化を感じる様になりました。
今回はエンジンルームのクーリングファンを交換します。
リアエンジンのTT2型はエンジンルームにマフラーがあります。
エンジンを止めてもマフラーの余熱でエンジンルームが高温になるため
クーリングファンが付いています。
このファンの劣化により、エンジン停止後クーリングファンが回転すと
「ガァーガァー」賑やかな音がします。
本当は新しい軽トラックが欲しいのですが、まだ購入の目処が立たないので
修理することにしました。

荷台のカバーを外すとエンジンが現れます。

左上、エアークリーナーボックスの奥に問題のファンがあります。
まずはエアークリーナーボックスを外して・・・
次は、左後ろのタイヤハウス奥のカバーを外し・・・

カバーを外すとファンを止めている2本をボルトが現れます。

これを外して、ファンをエンジンルームから取り出します。

ファンを外してモーター部だけを交換します。
今回は純正部品ではなく台湾製の社外品を使用します。
台湾製の品質は問題ないと信じます。
外したモーターを並べて見たら、「でかいぞ！大丈夫か？」

問題なくボルトオンで交換できました。

後は、ささっと組み付けて完成です。
交換後はファンが回っても気にならないほど静かになりました。
ファンの回転速度が上がり冷却効率が上がったのか、ファンが回転する冷却時間も
短くなった気がします。
ところで、このサンバー今年の5月にはセルモーターを交換。

先月8月にはエアコンのコンプレッサーを交換したりと色々な
パーツの寿命が来ています。

趣味の車ではないので今後の経費を考えても、やっぱり新しい軽トラックが欲しいなぁ～！